可以发现，近年来的中国汽车市场始终处于“消费升级”的状态下，低质、低价格的产品已经逐渐被市场所淘汰。伴随年轻群体的崛起，消费升级为品牌带来了更多的消费机会，比如精神消费和智能化消费。前段时间，广汽本田重磅打造的全新雅阁e:PHEV，就凭借亮眼的乘车品质和高阶智能配置，受到了一众消费者的喜爱。

  可以发现，近十几年间，广汽本田可谓厚积薄发，推出的产品一款比一款亮眼，无论是此前上市的纯电车型，还是刚刚亮相不久的全新雅阁e:PHEV，均助力广汽本田电动化转变发展方式与经济转型，布局更多电动化细分市场。其中，全新雅阁e:PHEV，更是打出了“重构中高级轿车市场”的标签。最近，我们将同样上市不久的比亚迪汉DM-i冠军版与之进行了一项对比，看看全新雅阁e:PHEV能不能完成这一任务！

  汽车作为商品，同样拥有自我人格的投射。不少网上的朋友表示：什么样的车代表什么样的人，自我标签属性明显。而在颜值设计上，全新雅阁e:PHEV明显更加倾向于年轻群体审美。新车带来了低重心修长宽体车身，车身长度达到4980mm，致敬运动轿跑设计，运动气息扑面而俩，非常符合当下年轻人审美。尾部设计上，新车应用的穿越型LED组合尾灯、标志性的腰线和C柱溜背设计，将运动与优雅融为一体，呈现出更具反差的感官冲击力。

  而比亚迪 汉DM-i冠军版延续了汉DM-i车型的设计，造型设计更偏向于稳重风。大嘴式格栅，前包围两侧还加入了风刀设计，提升了整车运动感。但关于比亚迪 汉DM-i冠军版的这一造型设计，网友们一直争论不休，有的人觉得国潮有创意，有人则认为土气。你们觉得两车颜值对比，谁更符合你的审美呢？

  在当下，汽车慢慢的变成了了我们正常的生活中不可或缺的“第三空间”。而内饰部分作为消费者接触最多的部分，理所当然会被众多购买的人关注。在内饰部分，无论是工艺用料，还是内饰布局，全新雅阁e:PHEV都向着豪华品牌看齐。醒目的12.3英寸巨大中控屏，让整车与30万元级豪华纯电车相媲美，并支持与10.2英寸仪表盘、11.5英寸大型HUD抬头显示、座舱环境控制旋钮进行“四屏联动”。

  在工艺用料上，全新雅阁e:PHEV大面积采用了软皮包裹，带来了视觉与触感的双重享受。而且，全新雅阁e:PHEV还配备了顶级麂皮&真皮座椅。据悉，顶级麂皮人造革有效增强了细腻感和稳定能力，具备更好的通风性和操控性。而全新的真皮材质，则比常规座椅材质更增几分韧性和刚性，触感更高级。另外，BOSE殿堂级音响12扬声器、七色智能氛围灯、无线充电/Type-C等高阶配置，全新雅阁e:PHEV为大家带来一个充满“共情力”的座舱。

  而比亚迪 汉DM-i冠军版在内饰配置也表现得相对不错。在内饰部分，比亚迪 汉DM-i冠军版相比两年前并没有太大变化，依旧是12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转中控屏，以及新新一代的DiLink智能网联系统，目前并未有风声表示比亚迪 汉DM-i冠军版的仪表盘和中控屏可以有效的进行双屏联动。比亚迪 汉DM-i冠军版还新增了全系标配手机NFC车钥匙、BSD盲点监测、W-HUD抬头显示、独立分区沉浸式智能氛围灯等配置。

  前不久，有网上的朋友表示，比亚迪 汉DM-i冠军版的新新一代DiLink智能网联系统使用卡顿有延迟。而其W-HUD抬头显示，也有不少网友发现无论是屏幕尺寸，还是使用流畅度、屏幕设计的立体感，均不及全新雅阁e:PHEV。

  全新雅阁e:PHEV是否重构中高级轿车市场，我们不敢妄下定论。但从以上简单对比来看，全新雅阁e:PHEV无论是颜值还是内饰配置，均领先于其最大竞争对手比亚迪 汉DM-i冠军版。

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