从本年1月1日开端，北京小客车摇号增加以“家庭”为单位的新规。近来，本年的小客车目标额度及装备份额发布。
记者从北京市小客车目标调控办理办公室了解到，本年北京小客车目标年度配额为10万个。其间，一般小客车目标4万个。个人和家庭目标额度占年度一般小客车目标配额的95.5%，合计38200个, 个人和家庭同池摇号；单位目标额度占年度目标配额的4%，合计1600个；营运小客车目标额度占年度目标配额的0.5%，合计200个。其间要注意的是，尽管个人与家庭目标同池，但是以家庭为单位的目标中签率要显着高于个人。
北京市交通委员会副主任 容军：核算家庭总积分时，一是足够体现夫妻作为家庭核心成员的要素，小两口都在摇号的中签倍率高；二是共同生活的亲属在摇号池中人多的中签倍率高；三是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高。
新能源小客车目标6万个。家庭目标额度占年度新能源小客车目标配额约54.2%，合计32520个；个人目标额度占年度目标配额约36.1%，合计21680个；单位目标额度占年度目标配额的5%，合计3000个；营运小客车目标额度占年度目标配额约4.7%，合计2800个。
一起，北京市交通委表明，新政施行后的第一个申报周期有67天，申报时刻的迟早与能否取得目标没有关系。
据介绍，1月1日至3月8日是目标请求人填写和提交请求的时刻，在此期间，“无车家庭”请求目标、夫妻间请求改变挂号车辆、“一人多车”的车主请求向亲属搬运挂号车辆等事务，均可以终究靠指定网站申报，申报期长达67天。
“无车家庭”的一般小客车目标请求中签概率，是由家庭总积分赋予的，与申报时刻迟早无关；请求新能源小客车目标的，按家庭总积分凹凸装备，只有当总积分相一起，才会再以家庭请求人中最早在小客车目标调控办理信息体系注册时刻的先后排序装备。只要是共同生活的亲属中有人从前请求过目标，就代表着该家庭已具有了“体系注册时刻”，与此次提交请求的时刻迟早无关。