北京地鐵12號(hào)線(xiàn)是一條沿北三環(huán)東西向敷設(shè)的軌道交通干線(xiàn)，又稱(chēng)為“地下北三環(huán)”線(xiàn)。全長(zhǎng)約30公里，共設(shè)21座車(chē)站，連接了海淀、西城、東城、朝陽(yáng)四個(gè)行政區(qū)，覆蓋世紀(jì)城、雙榆樹(shù)、大鐘寺等多個(gè)居住區(qū)和商業(yè)區(qū)。包含20座車(chē)站，其中13座為換乘站，可與4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)等線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)換乘，有效緩解北三環(huán)的交通壓力，并促進(jìn)周邊區(qū)域發(fā)展。
2024年 12 月 15 日首班車(chē)起
北京地鐵 12 號(hào)線(xiàn)（四季青橋 - 東壩北）正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，為首都軌道交通網(wǎng)絡(luò)再添新動(dòng)脈。
新線(xiàn)開(kāi)通后
將進(jìn)一步提升北京軌道交通運(yùn)輸效能，優(yōu)化周邊居民出行方式，對(duì)完善北京軌道交通網(wǎng)格、緩解中心城區(qū)交通壓力、服務(wù)沿線(xiàn)重點(diǎn)功能區(qū)建設(shè)具有重要意義。
華飛科技定制化智能電源時(shí)序控制器
華飛科技智能電源時(shí)序控制器IPDU支持網(wǎng)絡(luò)管理功能可以通過(guò)WEB、Telnet、CLI和SNMP協(xié)議監(jiān)測(cè)本機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，如總負(fù)載電流、單通道負(fù)載電流、工作電壓等，支持SNMP協(xié)議，可以通過(guò)SNMP遠(yuǎn)程管理IPDU，在設(shè)備不需要工作的狀態(tài)下，可以遠(yuǎn)程斷電，既節(jié)省用電又減少設(shè)備不必要損耗，起到節(jié)能減排作用。
產(chǎn) 品 特 性
● 支持多種形態(tài)的電源接口，IEC、國(guó)標(biāo)電源端子等
● 220V單相交流電源輸入輸出
● 支持12路輸出，單端口最大輸出電流 10A
● 具有2路以太網(wǎng)接口，可以實(shí)現(xiàn)基于以太網(wǎng)口的設(shè)備級(jí)聯(lián)
● 具有1路傳感器接口，可連接外部煙霧/溫度/濕度傳感器
● 支持網(wǎng)絡(luò)管理功能，可以通過(guò)WEB、Telnet和SNMP協(xié)議監(jiān)測(cè)總負(fù)載電流、單通道負(fù)載電流、工作電壓、本機(jī)狀態(tài)等信息
● 支持輸出通道的上下電時(shí)序控制、定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)設(shè)置
● 具備系統(tǒng)日志功能，記錄并保存本機(jī)報(bào)警信息，提供日志查看和上傳功能
● 支持SNMP協(xié)議，可以通過(guò)SNMP協(xié)議管理控制本機(jī)運(yùn)行狀態(tài)
● 自定義告警功能，可提供總負(fù)載電流上限、單通道的負(fù)載電流上限告警功能，并支持基于優(yōu)先級(jí)的通道關(guān)斷控制功能
● +/-1%的測(cè)量精度，可用于精確計(jì)量負(fù)載能耗
● LCD系統(tǒng)狀態(tài)顯示，方便用戶(hù)直觀全面了解設(shè)備狀態(tài)
HF-IPDU2000系列智能電源時(shí)序控制器是華飛科技自主研發(fā)、生產(chǎn)的智能化PDU系列產(chǎn)品。IPDU可以按照客戶(hù)設(shè)定的通、斷電順序和延時(shí)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)分時(shí)上、下電源的功能，避免多路設(shè)備同時(shí)接通或斷開(kāi)電源而產(chǎn)生的瞬間大電流沖擊，實(shí)現(xiàn)和滿(mǎn)足系統(tǒng)運(yùn)行對(duì)設(shè)備啟、停有先后時(shí)間順序關(guān)系和系統(tǒng)操作程序的技術(shù)要求，并能精確計(jì)量負(fù)載能耗。IPDU可通過(guò)局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)對(duì)分布在世界各地機(jī)房機(jī)柜內(nèi)設(shè)備的電源進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制和管理。為方便設(shè)備的管理，IPDU提供多種管理方式：支持通過(guò)WEB的管理方式；支持通過(guò)SNMP訪問(wèn)控制協(xié)議；支持通過(guò)以太網(wǎng)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理。
