这个品牌的安全座椅产品，于是Usafe技术师将之前测评的，Bebebus安全座椅产品的，细节和图文整理出来，给大家一些参考！
2.本测试并非是在实验室开展的碰撞测试，而是从用户角度，根据座椅说明书，从座椅的安装和使用方面，如实反映产品的使用感受
Bebebus是一家于2018年刚刚创立的婴童用品公司，他们的安全座椅产品，其实是使用国内安全座椅代加工厂，现成的模具，进行一些外观改良、合作开发，或者布套更换，目前还无法，完全自主研发和生产安全座椅。
宇航家这款产品售价在1800-2100元之间，与贝欧科品牌BC800F的型号一模一样，都是在河南的一个代工厂“爱儿篮”生产。
奇特的是，同样的座椅，在贝欧科被当成0-12岁的座椅在售卖（天猫旗舰店售价1680元）；在Bebebus这里，被当作0-8岁的产品在售卖（天猫旗舰店售价2080元），但适用儿童体重都写着0-36kg。
Usafe一直不建议我们大家用这种年龄跨度如此大的座椅，就像一双鞋不可能从刚出生，穿到孩子12岁，安全座椅也是如此。每个年龄段孩子的身材和身体特点是完全不同的，需要的保护也不同，因此大跨度的座椅，经常是哪个阶段的适配都很尴尬。本来就是一个守护孩子安全的产品，如果盲目追求性价比，而牺牲掉匹配度，那如何谈安全呢？购买这样的产品，又有什么意义呢，岂不是舍本逐末？
上拉带的设计有缺陷，对于汽车上拉带扣就在车座头枕后的车辆，就是这种扣的位置很近的情况，这个扣就无法收紧，永远这样松松垮垮。这样，等于座椅失去了抗翻转的功能。
这款座椅的婴儿人体工学设计不太合理，这常常就是0-12岁组别座椅的通病。对于婴幼儿来说，这款座椅的头枕设计，有几率会使婴儿半躺在座椅上时，头和颈部反而会竖起来，压着胸部，产生低头含颚的情况。
我们再来看另一款座椅 - 天文家。这款座椅是许多小红书家长经常问到的座椅，它的价格在3000-4000元，属于高端价位的座椅，并且被贴上“黑科技”的标签。
这款座椅的品质确实比上一款宇航家要好，它是由杭州乐檬工厂来生产的，跟乐檬自己品牌的安全座椅，在外形、材料和功能上，都非常相似（乐檬座椅售价为1800-2600元）。
许多BEBEBUS宣传的“黑科技”，实际上的意思就是沿用了乐檬产品的特点，并且对这些特点进行重新包装和宣传：
其实这个 面料，很早就运用在乐檬所有的安全座椅上。乐檬的安全座椅布套，一直都是不可以拆卸的，就是因为用了这个纳米涂层。但不是所有消费的人都能接受这种，不能拆洗的面料，所以市场的接受度一直不是很高。
再比如，这个Cobra减震材料，实际上的意思就是PU海绵，也是乐檬所有安全座椅产品一直采用的减震材料，BEBEBUS也沿用了这种材质。 这种PU海绵的成本确实比EPP和EPS要高，多见于日韩系的座椅，也会被国内和欧美的座椅，用在头枕位置，它的柔软度和舒适度比EPS和EPP要好。
这是很容易引起消费者混淆的用词，“碳纤维造型壳体”，并不是碳纤维，而是一层模仿碳纤维的花纹，附着在塑料椅壳上。 这个花纹确实很有科技感，但它并不是碳纤维。
虽然官方宣传座椅通过ECE R129的测试，但是座椅上没有ECE的贴标。官方客服解释说，座椅不销售欧洲，所以没有贴ECE，这个显然在中国不成立，更何况，Bebebus的宇航家也贴了ECE标签。而且，官方客服发的R129证书上的产品型号，也与该座椅标注的型号不相同，也没有文件证明，两个型号属于同一个产品，所以这里要打很多问号。
虽然Bebebus确实在宣传和营销上，做足了噱头，也存在一些争议，但这款座椅确实从功能来看，是一款不错的座椅。它的躺角设计合理，全椅使用PU海绵，舒适度较高，有360度的旋转功能，也有抗翻转的挡板。
希望以上测评信息，能够在一定程度上帮助用户拨开营销宣传的华丽外衣，认识产品的本质，并且从实际的功能需求和使用角度，来选购安全座椅。
国内诞生了很多新的安全座椅品牌，这一些品牌因为刚刚进入这样的领域，还没有能力自主研发和生产安全座椅产品，对安全座椅行业，也还没有深入的了解，因此不会实打实的，从设计、研发和生产，去开发一款新产品，因为这个投入是巨大的。
因此大部分大部分会选择捷径，就是到目前的代工厂，去选一款自己认为适合的模具，然后做一些简单的改良，或者更换布套的设计，将主要的精力和资源投放在营销端，因此大家可能会在市面上看到许多，款式一模一样的座椅，但是售价和品牌不同，但它们其实都是同一套模具、在同一家工厂产出的。
作为消费者，大家还是要回归到，自身对安全座椅的功能需求，和使用场景，并且 根据宝宝目前的身体 数据和 车 型，结合自己的需求，进行选购。