[汽车之家购车服务]上周，我又有一位同事喜得千金，算了下这已经是今年我周围第五个“虎宝宝”了，看来“75后80后”开始迎来了他们的生育高峰。有了小宝宝之后，从爷爷奶奶、姥姥姥爷再到周边的亲属和朋友都围着这个“心肝”转，生怕有一点闪失。也就是抓住了这部分人的心理，很多生意人开始做起了“宝宝生意”，也就是新生儿所需的一切商品都成为了商家的目标，这其中就包括我今天要和您说的儿童安全座椅。

  儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。

  汽车上的安全措施如安全带安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此若儿童使用专为成人而设计的安全设施，非但无法降低伤害相反的反而会增加儿童的伤害。如果您不信看看下面的视频就知道了！

  可能看到这儿有人会提问，小孩坐车，我抱着不就成了，这样多安全，就算出现事故我还能保护他！实在抱歉，如果您现在还仍然这么干，那么您不是保护您的孩子反而是害他，因为交通事故都是具有突发性的，而在发生意外事故的时候人的反应速度总落后于事故发生的速度。如果大人抱着孩子，在发生意外事故的时候即使安全气囊不弹开，儿童也等于充当安全气囊的作用，这样大人就无意之间成为了威胁儿童生命的潜在因素！

  儿童安全座椅的分类一般按照两种分类方式分成两种，而这两种又会分成很多细分类：

  欧洲标准的ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。

  ISO FIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。

  目前采用ISO FIX接口的主要车型有：迈腾（简配只有一个接口，实际应该有4个）、晶锐标致408等

  LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从2002年9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须要提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISO FIX多一个，一共三个。

  两个标准的固定方式有共同性，ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不可以使用LATCH接口的儿童座椅（因为缺少一个固定点）！

  这种儿童安全座椅固定方式是使用汽车上安全带，因此能通用全世界上任何一个有安全带配置车型使用。在国内销售的很多儿童安全座椅都是只支持这种固定方式。

  ●分类1：适用于新生儿到15个月的儿童（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）

  这种安全座椅适用于从新生儿到15个月的婴儿（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）。这类儿童安全座椅一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。

  ● 分类2：适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩）

  其设计同时提供两种功能：先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿到4岁的儿童。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用。如果您想省点钱的话，这个是不错的选择。另外，这种座椅在使用上特别要注意，新生儿到9个月的婴儿需要反向安装座椅，9个月到4岁的新生儿需正向安装，但正向安装有两个必要条件：第一是儿童体重在9公斤以上；第二儿童能自己坐起来，两者缺一不可。

  这款儿童用汽车安全座椅，设计简单，没有前者座椅那么多的复杂的功能，适合大的幼儿使用。

  ● 分类4：适用于1岁到12岁儿童（或体重在9公斤-36公斤之间的小孩）

  这款安全座椅是一种有趣的组合产品，既是一种专为蹒跚学步儿童（年龄从1到4岁）准备的座椅，又可拆除座椅本的安全带而直接用大人的安全带，可用至12岁。您亦无需更换其它汽车安全座椅垫了。这种产品的缺点在于，1岁和12岁的儿童个头差别相当大，所以对较小婴儿来说不会太舒适。

  ● 分类5：适用于3岁到12岁儿童（或体重在15公斤-36公斤之间的小孩）

  汽车安全座椅垫是必不可少的！小孩到4岁以后，许多父母认为孩子可以不会再使用汽车安全座椅座垫了。但研究根据结果得出，小孩的身体太小，即使用了成人安全带，如果发生意外，仍会很危险。汽车安全座椅垫通常不贵，建议还是不要在这上面节省。

  另外必须要格外注意的是：儿童安全座椅如果能反向安装，一定要反向安装，因为这样安装可以最大限度的保护儿童的安全。

  说完了分类，想必你一定很迫切想知道该如何选购一款好的儿童安全座椅。挑选儿童安全座椅除了要根据孩子的身材和体重来选择外，最重要的还是看所选的儿童安全座椅是否安装便捷、品牌是否够硬、材质和检验等级。

  购买儿童安全座椅的本意是用来保护儿童乘车的安全，但如果安装上很复杂，并且不容易固定牢固的话，儿童安全座椅是起不到保护作用的，甚至在发生意外事故时还会威胁儿童的安全。而上文中提到的ISO FIX和LATCH两种固定方式则是最快捷最安全的固定接口方式。

  至于品牌方面，世界上比较知名的儿童安全座椅的生产商主要有：意大利CAM和Fair（宝马汽车官方推荐的儿童安全座椅）、挪威BeSafe、美国Graco、瑞士Coccoon、德国Recaro。其中瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM这三个品牌在国内销售的儿童安全座椅全部都是原装进口产品。而德国Recaro（专门设计座椅的厂家，从飞机到汽车座椅它都生产）品牌由于在整个世界上共有四条生产线（美国、中国、日本和德国），因此在国内销售的一些该品牌的儿童安全座椅可能是中国生产的。

  除了选择品牌外，儿童安全座椅的材质也是很重要的，首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味就从另一方面代表着会让幼小的儿童产生不适应感同时还可能会刺激儿童柔嫩的皮肤。其次，要选择舒适透气进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。

  对汽车有一定了解的人一定熟悉EPS这个词（译为电动助力转向），而在儿童安全座椅上，EPS则是一种热塑性材料。EPS是当前最轻的包装材料，在负荷较高的情况下，这样一种材料会被压弯，当受到震荡或坠落地面时，能够更好的起到缓冲、防震的作用；同时，由于空气的热导性能很小且又被封闭于泡沫中而不能对流，所以EPS是一种夏天隔热，冬天保温性能非常优越的材料。

  15万一般也就买个紧凑型车，如果想买中型车的话，一般都是配置较低的，2010款景程搭配的6AT自动变速箱为这个车增色不少，宜家的实惠之选吧！左旭文章标题挺到位的！

  虽然改头换面，但还是显得老气横秋。有关驾驶的每个方面都马马虎虎，也没啥特点。不过价格真实惠，就像广告说的，花10来万买个还算跟得上时代的中型车。

  换了新发动机与变速箱，景程的关注度瞬间上升！尽管动力方面还是属于中规中矩，但驾驶感觉已经比老款有了提升 。它仍然是一款适合中年朋友的座驾，级别、空间、价格这些与性价比相关的词汇才能证明它的优势。

  景程2.0手动是一辆针对中老年设计的车，年轻人很少能有对如此低调车感兴趣的。但是不管怎样，13万的价格是个最大亮点，我给的7分更多的是对这样的价格的肯定。

  景程的加速性能让我们吃了一惊，同样刹车成绩也让我们吃了一惊，要是二者能中和一下就好了。归根结底还是锦湖轮胎的问题，厂商也是出于成本控制的考虑，可以理解。

  景程2.0的内饰风格实在是不合适中青年人选购，太过于压抑，沉稳的有点过头了。空间倒是个亮点，对于喜欢大空间，其他都无所谓的朋友倒是能关注一下景程2.0 SL

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